|
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||
|
Histoire et aménagement de Gare au Théâtre, réseaux partenaires
L’aménagement [ Format pdf - Si nécessaire, installez Adobe Reader ]
Le chantier, qui a débuté en Juin 96, s’est poursuivi jusqu’à la mise en conformité en Mai 98. Nous avons optimisé la surface par la construction de 300 m2 en étage et la réalisation de 7 salles, tout en préservant le caractère du bâtiment. Ces volumes restent fonctionnels, propices au travail, conçus comme des espaces vierges autour d’une vaste salle, modulable en pleine hauteur. Là, pas de superflu, seulement le nécessaire : isolation, chauffage, sanitaires, douches, de la lumière, un espace conçu comme une page blanche... L’histoire de Gare au Théâtre Une halle de déchargement construite en 1860 dans la gare fret de Vitry jouxte la gare voyageurs, sur la ligne C du RER, au cœur même de la ville, à la jonction de deux quartiers, à deux stations de Paris, à deux pas de la mairie... Le projet artistique s’est esquissé dès septembre 96, au milieu des parpaings, s’affirmant par l’urgence d’une mise en actes immédiate. Il s’est enrichi ensuite des traces laissées par les créateurs qui l’ont investi. Pas d’action inutile : tout contribue à la cohérence du propos artistique qui devient collectif. On se reconnaît puisque l’on s’est choisi. Par une vision volontariste et cohérente traversant l’éclectisme des propositions (théâtre, musique, danse, vidéo, arts plastiques), nous induisons un mouvement qui gagne la confiance des créateurs et du public. Tout cela est rendu possible par la souplesse et l’autonomie du fonctionnement. Ainsi peut-on, dans l’urgence, moduler les propositions et répondre à la nécessité du moment. Gare au Théâtre est un outil de rencontres, un outil de créations : Nos manifestations reposent sur des principes de rencontres construits autour de propositions artistiques croisées. Ces rendez-vous donnés au public sont reconduits d’une saison à l’autre dans une forme et un contenu renouvelés. Histoire d’une Gare... 1839 – Début des travaux de la première ligne de chemin de fer : « Paris-0rléans ». 1848 – Inauguration de la ligne par Napoléon III. Le train traverse alors Vitry-sur-Seine sans s'arrêter. 1860 – Construction d’une Halle de marchandises, bâtiment dans lequel se trouve aujourd’hui installée « Gare au Théâtre » ! 1869 – La Halle devient aussi la première station voyageurs de Vitry, tout en restant gare de marchandises. En effet, la voie ferrée, tout comme aujourd’hui, traversait la halle et se poursuivait vers Paris, en empruntant ce qui est devenu la rue Pierre Sémard, protégée au premier croisement par un passage à niveau. Pendant 36 ans, la Halle a donc été l’unique gare voyageurs de Vitry. 1905 – Travaux de terrassement pour la construction d’un remblai qui rehausse les voies et les protège des crues. D’où la construction du pont métallique qui remplace alors le garde-barrière et l’inauguration de l'actuelle gare voyageurs. La Halle restera l’outil principal pour le fret en gare de Vitry bien qu’il se développe par la suite dans la zone industrielle. 1978 – Dans cette zone, la création de la gare voyageurs des Ardoines et la transformation de la ligne en RER C renforcent les moyens d'accès à Vitry. 1986 – La Cie de la Gare s’installe dans l'ancien économat sur le site SNCF où se trouve la Halle. Ce bâtiment de 360 m2 servait de magasin et de coopérative d'achats aux cheminots jusque début des années 70. 1996 – La Halle aura bientôt 140 ans, elle semble avoir déjà fait son temps, elle n’est pratiquement plus utilisée, le stockage se fait ailleurs, le développement de la ville aussi. La Cie de la Gare s’engage alors dans d’importants travaux de réhabilitation et d’aménagement jusqu’à sa mise en conformité pour l’accueil du public en mai 1998. « Gare au Théâtre » est né de la volonté d’une compagnie qui porte le même nom, comme la mise en gare poétique du garde-barrière fantôme de la rue Pierre Sémard ! 2002 – La direction fret SNCF accepte le changement de destination de la halle en lieu d’accueil public sous conditions de mettre en sécurité l’ensemble du site. Gare au Théâtre réalise ces travaux et la SNCF s’engage dans un nouveau contrat d’occupation. L’aventure continue… … ou la petite histoire d’une grande Halle ! Les amis de la Gare Une association crée en 2006 par des spectateurs actifs et soucieux de pérenniser le lieu dans son environnement Elle compte actuellement 120 membres. Contact : lesamis@gareautheatre.com Un réseau culturel européen Banlieues d'Europe est un réseau culturel européen qui rassemble des acteurs culturels, des artistes, des responsables associatifs, des travailleurs sociaux, des chercheurs ou encore des élus, sensibilisés aux questions de l'action artistique, dans les quartiers défavorisés en Europe et en direction de personnes en situation d'exclusion. Une plateforme commune Plateforme commune de réflexion, de recherche-action, de transmission et de solidarité pour la valorisation des espaces projets qui organisent leurs pratiques et expérimentations autour des relations entre arts, territoires et populations. Réseau francilien de nouveaux lieux culturels Expérience unique en France, le réseau Actes-If, créé en 1996, est un réseau francilien de lieux culturels, pluridisciplinaires et alternatifs. Ces lieux partagent l'envie de faire découvrir la jeune création et l'innovation artistique tous domaines confondus. Acteurs Unis pour la Transformation, la Recherche et l’Expérimentation (Sur les relations entre) Populations, Art, Territoires et Société Un regroupement national de réflexion aux perspectives européennes. L’association est née en septembre 2000 d’un double constat : le développement depuis le milieu des années 80 de lieux et de projets qui tendent à repenser l’action artistique et culturelle et la difficulté pour les pouvoirs publics de repérer, de reconnaître et de soutenir ces initiatives. Gare au Théâtre est membre du Réseau Autre(s)pARTs depuis 2002 et participe à l’ensemble des actions et réunions organisées par le réseau. |
|||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||
TÉLÉCHARGEZ LE PROGRAMME TRIMESTRIEL |
||||||||||||||||||||||